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La SNCF et les tarifs de la SNCF devront s . Cette décision n’en est pas moins une petite révolution, après la libéralisation du fret en 2006. C'est la première fois qu'un concurrent privé de la SNCF fera rouler des trains sur cette ligne régionale très fréquentée. « Ça va permettre de voir qui se positionne », affirme Roch Brancour, vice-président du conseil régional des Pays de la Loire et président de la commission Infrastructures, Transports et Mobilités durables. TER Marseille-Nice : la SNCF perd la ligne au profit de l'opérateur privé Transdev Publié le 08/09/2021 22:16 Mis à jour le 08/09/2021 22:36 Durée de la vidéo : 3 min. La région Provence-Alpes-Côte d'Azur a officiellement écarté, jeudi 28 octobre, la SNCF au profit du groupe privé Transdev pour exploiter une de ses lignes ferroviaires, devenant la première . Siles élus région aux confirment cechoixle 29 octobre, ils'agirait de la première ligne ferrovia ireé chappantà la SNC Fdansle cadre de la mise en concurrence. C'est une belle prise pour Transdev, un revers historique pour la SNCF et une brèche de plus dans son monopole historique. La SNCF conserverait cependant les deux tiers des lignes locales ouvertes à la concurrence. Les élus régionaux auront désormais le choix entre la SNCF et Transdev le 29 octobre prochain. La région Provence-Alpes-Côte d'Azur a proposé à ses élus d'écarter la SNCF pour l'exploitation de la ligne TER entre Marseille et Nice. On Août 17, 2021. une brèche de plus dans le monopole historique de la SNCF « Mises en concurrence trop précipitées Vous pouvez vous connecter avec votre compte sur autant d’appareils que vous le souhaitez, mais en les utilisant à des moments différents. Elle pourrait revenir à Transdev. Trouvé à l'intérieur – Page 61However, these two companies are also half publicly owned, the state railway public corporation SNCF holds 50 per cent of Keolis, ... holds 50 per cent of Transdev with the LOCAL GOVERNMENT PUBLIC SERVICE PROVISION IN FRANCE. Trouvé à l'intérieur – Page 1822[ capital ( en % ) : 3i 52,5 , SNCF 44,5 , management 3 ) : 8 départements franciliens . 2 189 ( 22 ) . RATP Développement ( capital ( en % ) : Transports collectifs en Ile - de - France . Ressources RATP 75 , Transdev . Je vous le parie aujourd’hui ! C’est que l’intelligence artificielle va désormais jouer un rôle bien plus important que celui qu’elle jouait jusqu’alors et, plus que jamais, il nous faut donner un sens à son développement. La région PACA est la première à avoir choisi une compagnie privée, Transdev . Je ne reprendrai le TER Les Sables - Nantes que si la SNCF est Virée, car je suis fatigué comme beaucoup avec moi des retards injustifiés, grèves encore récemmennt sur les conditions de travail des pauvres Cheminots SNCF, travaux, passages à niveau défectueux, et j'en passe sur kles désagréments climatiques. Transdev, Transdev Rail . Dès le début de son règne, Louis-Philippe décida de transformer le château de Versailles et de l'ouvrir à tous. Un éditeur en exil », d’Amos Reichman : une sombre odyssée, Sur Ushuaïa TV, un autre regard sur l’archipel des Galapagos et ses habitants, Pause séries : Jerry Seinfeld et Larry David au pays des mâles blancs, Le parfum, une machine à remonter le temps, S’aimer comme on se quitte : « Il m’aura appris à être ambitieux, à vouloir s’éclater au lit et à avoir des échanges intellectuels stimulants », Le farci poitevin : la recette d’Edouard Bergon. Il devra surtout négocier avec les organisations syndicales davantage de polyvalence des cheminots. Les opérateurs Arriva (groupe Deutsche Bahn . Un horizon qui pourrait, à l'horizon 2030, permettre l'utilisation de trains à hydrogène dont la technologie sera devenue plus compétitive. « Je ne suis pas sûr que la SNCF soit perdante, défend Renaud Muselier, cette ouverture à concurrence montre avec le lot 2, que quand ils veulent travailler, ils gagnent ». Concrètement, 244 cheminots devraient être transférés en 2025 de la SNCF à Transdev. Il sera visible prochainement sous Le transfert au groupe privé Transdev de l'exploitation de la ligne TER Marseille-Toulon-Nice, au détriment de la SNCF, n'aura "pas de conséquence" sur les tarifs pour les usagers, a assuré . Le transfert au groupe privé Transdev de l'exploitation de la ligne TER Marseille-Toulon-Nice, au détriment de la SNCF, n'aura "pas de conséquence" sur les tarifs pour les usagers, a assuré . Parmi ces souverains, Louis XV fut certainement l'un des hôtes les plus assidus de Fontainebleau puisqu'il y séjourna pratiquement tous les ans, entre 1724 et 1773, et s'y maria en 1725 avec Marie Leszczynska. Pour les trois prochains lots, plutôt concentrés sur des lignes « secondaires », la Région prévoit d'investir dans une quinzaine de machines. Ce dernier s'est empressé dès que possible (en 2019) d'organiser le premier appel d'offre en France pour le TER suite à l'application du droit européen qui impose la mise en concurrence du trafic ferroviaire pour toutes les régions à partir de décembre 2023. Orange avec Media Services, publié le jeudi 28 octobre 2021 à 13h29. « Si les régions n'amplifient pas davantage les formations dans la transition écologique, nous serons tous perdants », Christine Leconte, Ordre des Architectes, Régionales : en Normandie, Hervé Morin rempile pour un second mandat, Régionales : en Centre Val de Loire, la victoire sans appel de François Bonneau, Covid-19: face à la cinquième vague, les pays européens commencent à se reconfiner, Malgré les menaces de la Biélorussie, Moscou assure que l'Europe sera livrée en gaz, La Matinale de l’Entrepreneur avec TV Finance, Elon Musk doit vendre 10% de sa part dans Tesla, selon ses abonnés sur Twitter, Le CAC 40 dépasse les 7.000 points pour la première fois de son histoire, Risque de faillite d'Evergrande, "shutdown" aux États-Unis... le CAC 40 plombé d'entrée de jeu, La COP26 file tout droit vers les prolongations, Relance du nucléaire : des élus alsaciens proposent déjà de reconstruire Fessenheim, Airbus dévoile les spécificités de l'A350F, l'avion qui veut dominer Boeing dans le cargo, Céline Lazorthes : "Il faut réinventer la façon dont on soigne le cancer", Télévision par Internet : Molotov se fait racheter par une entreprise américaine en pleine croissance, Pratiques anticoncurrentielles : l'amende de 2,4 milliards d'euros infligée à Google confirmée, La taxe foncière flambe depuis 10 ans et ce n'est pas fini, Immobilier : en Normandie, "tout se vend sous le manteau", Les chiffres fous de la banque suisse UBS au deuxième trimestre : +63% de profits, Pour l'Iran, la dissuasion se joue dans l'Atlantique, la Méditerranée et l'Antarctique, Le vin, un patrimoine national menacé par le changement climatique. Le conseil régional Paca a officialisé ce 28 octobre 2021 l'octroi de la ligne qui relie Marseille à Nice à la société privé Transdev. En 2025, les voyageurs de la ligne Marseille-Nice circuleront dans un train du groupe privé Transdev. Parce qu’une autre personne (ou vous) est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. A également été lancé en décembre dernier le processus d'ouverture du très juteux réseau d'Ile-de-France RER/SNCF qui génère pas moins de 12 milliards d'euros de chiffre d'affaires avec l'arrivée potentielle de nouveaux opérateurs programmés pour 2023 sur trois lignes. La SNCF face à la concurrence : la nouvelle bataille du rail a commencé. Election présidentielle 2022 : Arnaud Montebourg repart, après avoir hésité à renoncer, Election présidentielle 2022 : un président presque candidat, un débat en famille, et un mea culpa… Le récap’ politique de la semaine, Présidentielle 2022 : Emmanuel Macron continue à étouffer la droite, Face au constructeur automobile Tesla, l’offensive s’organise, Alibaba fait profil bas pour le « jour des célibataires », « Même américaine, Molotov TV fait face à une concurrence redoutable », « Nous subissons une marchandisation permanente de notre activité cérébrale ». Si les élus régionaux confirment ce choix le . La Région PACA a annoncé hier que c'est l'offre Transdev qui serait présentée au vote de l'assemblée régionale du 29 octobre pour la reprise de la ligne Nice-Marseille via Toulon. « Nous serons attentifs à chaque étape du processus », promet Thierry Violland, élu socialiste d'opposition, membre de la commission Transport, clairement opposé à cette décision qu'il juge « imprécise et précipitée. Trouvé à l'intérieur – Page 156La rivalité franco - allemande La première interrogation concerne les acteurs de cette future concurrence . ... Toujours en France , Eurailco , né de l'alliance RATP - Transdev ( filiale de la Caisse des dépôts et consignations ) ... Cet ouvrage collectif aborde les réalisations de tramway et leur négociation comme un analyseur du projet urbain et de la fabrique de la ville, à l'aune de la problématique des déplacements. Trouvé à l'intérieur... Keolis (filiale de la SNCF), Transdev (de la Caisse des dépôts et consignations) et CGEAConnexVeolia Transport. ... Plusieurs enquêteurs de la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes ... Après le vote probable du 29 octobre, Marseille-Nice sera la première ligne TER à échapper à la SNCF. Trouvé à l'intérieur – Page 234... un outil mis à disposition des doivent batailler face à la concurrence internationale professionnels de la montagne. ... La SNCF et la RATP font partie des interlocuteurs naturels, les bus (Transdev est bien implanté dans la région ... Bref, je ne vois que des dépenses et pas d'avantages immédiat pour l'offre et les usagers», tacle Thierry Violland. Non contrainte par la limite d'âge du matériel, la Région a privilégié une savante redistribution des machines affectés par lots. C'est désormais officiel: la région Provence-Alpes-Côte-d'Azur a écarté jeudi la SNCF au profit du groupe privé Transdev pour exploiter une de ses lignes ferroviaires, devenant la première . Pour la première fois, une ligne régionale sera assurée par une autre entreprise que la SNCF. A commencer par le processus de mise en concurrence qui a déjà coûté 2,6 millions d'euros aux contribuables ligériens. La région PACA a proposé aux élus de voter en faveur de l'offre du groupe de transports Transdev pour la ligne . C'est peut-être le début de la fin pour la SNCF sur les voies régionales. « Ce choix démontre la réalisation d'une ouverture à la concurrence que nous avons préparée de longue date, où nos instances organisationnelles sont libres de . Trouvé à l'intérieur – Page 72... Transdev ( filiale de la Caisse des dépôts et consignations ) , Cagea ( Générale des eaux ) , Cariane ( SNCF ) et_Tourisme ... l'ouverture de lignes domestiques à la concurrence ( Orly - Nice , Orly - Marseille , Orly - Toulouse . . TER Nice-Marseille : la région propose d'écarter la SNCF au profit de Transdev, une première. Relance du nucléaire : des élus alsaciens proposent déjà de reconstruire... L'Europe de nouveau à l'épicentre de la pandémie, les scénarios... Paris met de nouveau en garde contre une alliance du Mali... La Turquie et l'Irak suspendent leurs vols vers la Biélorussie. », affirmait-il en décembre 2019, lors de l’annonce du lancement des appels d’offres. Île-de-France Mobilités a pris sa décision début février : d'ici trois ans, plusieurs lignes de trains franciliens seront soumises à appel d . Une première en France en termes d'ouverture à la concurrence de la SNCF. « Nous ne sommes pas dans une logique de mise en concurrence de la SNCF, c'est pourquoi nous avons mis de l'argent dans ce projet », indiquait alors le président socialiste. C'est une première historique. « On verra dans quelle proportion, nous allons y arriver, tout dépendra des réponses faites », admet Roch Brancour. 08 Septembre 2021 à 19h47. Fruit de la fusion en 2011 de Transdev et Veolia Transport, Transdev, filiale à 66% de la Caisse des dépôts et consignations transporte 11 millions de passagers au quotidien, par autobus, cars ou trains. A cela s'ajoute la construction d'un atelier de maintenance dont l'investissement n'est pas précisé, sachant qu'un ouvrage du même type à la gare du Grand Blottereau à Nantes a coûté plusieurs dizaines de millions d'euros. Une décision qualifiée d'historique ! Ce sont en effet eux qui sont dans le viseur, en PACA comme ailleurs. Ouverture à la concurrence : Transdev dévoile ses plans pour le TER Marseille-Nice. La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, dirigée par la droite . Bruxelles a prévu l’ouverture à la concurrence des lignes régionales subventionnées (TER, Intercités gérés par l’Etat) au 31 décembre 2023. C'est l'offre de Transdev qui sera proposée au vote des élus en octobre prochain. La région Provence-Alpes-Côte d'Azur a proposé hier à ses élus de choisir l'opérateur Transdev pour exploiter la ligne Nice-Marseille. Par un curieux paradoxe, c'est au moment où l'Union européenne voit se multiplier, au-delà de ses frontières, les demandes d'adhésion que se développe à son égard, au sein de sa propre population, une vague de scepticisme et de ... Publié le 28 octobre dernier, l'avis de concession laisse jusqu'à la fin de l'année aux candidats pour se manifester. Région Sud Provence Alpes Côte d'Azur : 1ère région de France à ouvrir son réseau ferroviaire à la concurrence. Pourquoi si tard ? En 2018, ce service représentait 161 millions de voyageurs/ kilomètre et un volume de deux millions de kilomètres (tkm). L'essentiel du plan marketing opérationnel s'adresse : aux professionnels du marketing : responsables marketing opérationnel, chefs de projet marketing, chefs de produits, chargés de communication, managers commerciaux et marketing aux ... Ce dernier restera connecté avec ce compte. La SNCF se retrouve seule candidate pour l'appel d'offres d'ouverture à la concurrence des trains Intercités Nantes-Lyon et Nantes-Bordeaux. Trouvé à l'intérieur – Page 352I- ETAT DES LIEUX : ENTRE PACTE DE STABILITE ET CONCURRENCE : LA PEAU DE CHAGRIN DU SERVICE PUBLIC EUROPEEN - Une re ... l'efficacité d'EDF , de La Poste ou de la SNCF , mais c'est à cause de son ambiguïté radicale en la matière . Les criquets rejoignent le ver de farine sur la liste des... Russie: Poutine table sur une croissance de 4,7% en 2021. Comment Transdev veut s'inspirer de son expérience allemande pour concurrencer la SNCF en France La France va ouvrir l'an prochain ses lignes régionales à la concurrence. Concrètement, 244 cheminots devraient être transférés en 2025 de la SNCF à Transdev. Les TER de la ligne Marseille-Nice seront gérés à partir de 2025 par le transporteur privé Transdev. D'ici là, enfin, pour les trois autres lots interfacés avec les Régions voisines, les Pays de la Loire devront engager des discussions et trouver des accords avec la Bretagne, la Normandie, le Centre Val de Loire, La Nouvelle Aquitaine ...pour savoir qui se charge de faire continuer les trains d'une région à l'autre. Au total, ce site ainsi que les nouvelles rames exigeront un investissement de 250 millions d'euros. Trouvé à l'intérieurDepuis l'arrivée de concurrents en France, les prix des billets et les coûts de production ont baissé. ... le français Transdev, filiale du groupe Caisse des dépôts, exploite depuis quelques années la ligne de train régional. De quoi, peut-être, mobiliser plus largement les opérateurs internationaux. Pour la Région, qui ambitionne, à terme, de faire rouler un train par heure dans les deux sens, dans toutes les gares de la région entre 6 et 22 heures, l'objectif est d'augmenter, dans un premier temps, l'offre de transport de 60%. Ouverture à la concurrence : Transdev et SNCF bien placés en région Sud. Thomas Pesquet : les images de son retour sur Terre après 199 jours à bord de l’ISS, Migrants : enquête sur le rôle de l’Europe dans le piège libyen, De l’opium à l’héroïne, comment l’argent de la drogue a financé les talibans, « Dans les Balkans, le spectre des années 1990 rôde, insidieux, poussé par la Serbie et la Russie », Nouvelle-Calédonie : « Crise sanitaire et crise politique se conjuguent pour enlever l’essentiel de son sens à un référendum le 12 décembre », « ABBA, les Beatles, Diana Ross… La nostalgie est devenue l’inépuisable moteur qui fait tourner l’industrie culturelle », Biélorussie : ne pas céder au chantage de Loukachenko, Deux films de Mikio Naruse creusent une vallée de larmes, « Jacques Schiffrin. A savoir les lignes "Azur", incluant les liaisons entre Les Arcs/Draguignan (Var) et Vintimille (Italie), ainsi que les lignes Nice-Tende et Cannes-Grasse (Alpes-Maritimes). Les bienfaits de l'ouverture à la concurrence, ce sont les dirigeants de la SNCF qui en parlent le mieux . Si les élus régionaux confirment ce choix le 29 octobre, il s'agirait de la première ligne ferroviaire échappant à la SNCF dans le cadre de la mise en concurrence. Soutenez les grévistes et la bonne cause face à la casse sociale voulue par Valérie PECRESSE à la tête de IDFM avec le soutient des grands groupes de transports (Transdev,Keolis,RATP Dev,SNCF . Pour renforcer la sécurité à bord, des caméras seront présentes dans chaque rame", ajoute l'opérateur privé. Participez en toute confiance. Pour un service ferroviaire de qualité et au juste prix, 2 offres retenues après l'ouverture à la concurrence : Transdev sur la ligne Marseille-Toulon-Nice et la SNCF pour les lignes "Azur". Trouvé à l'intérieur – Page 1044Transdev , 32 bd Gallieni , CS 50002 , 92442 Issy - lesrieur , des Dom Tom puis des Finances à la direction du budget ... et Membre du conseil ministé transdev.fr . w 2004 Direction générale de la concurrence , de la consommation et de ... Exclusif: Patrick Drahi songe à augmenter sa participation... La Biélorussie dit avoir renvoyé 2.000 migrants dans leurs... Macron dit qu'il s'entretiendra dans les prochains jours... Trois semaines de restrictions sanitaires aux Pays-Bas. Nous vous conseillons de modifier votre mot de passe. C'est en partie ce qui explique qu'après un mois, la grève tienne bon, et continue même de s'étendre ! Dix ans plus tard . D'autant plus que l'ouverture à la concurrence est mal faite et ne permet pas une bonne compétitivité de Transdev. L'opérateur de transports publics Transdev a annoncé ce 9 juillet qu'il allait répondre à l'appel d'offres pour l'ouverture à la concurrence de la ligne ferroviaire régionale Marseille-Nice . Soutenez le journalisme d’investigation et une rédaction indépendante. Bruxelles a prévu l'ouverture à la concurrence des lignes . Transdev s'engage notamment à porter de 7 à 14 le nombre d'allers-retours quotidiens . Ce qui lui laisse cinq ans pour accompagner la mise en place de l'ouverture à la concurrence. Les salariéEs de Transdev Rambouillet ont en effet décidé de reconduire après le 5 octobre, jour où des grévistes d'autres dépôts avaient décidé de se montrer derrière de belles banderoles à la manifestation parisienne. Le nouveau contrat entrera en vigueur fin 2024 pour la mise en œuvre de ce nouveau service début 2025. réserve de validation. Trouvé à l'intérieurLongtemps, le train avec l'auto-stop fut le seul moyen de transport pour les non-automobilistes. ... Transdev. Ces entreprises exploitent depuis plusieurs années des lignes internationales, à l'instar de Paris-Lisbonne, et cabotent sur ... SNCF-TRANSDEV : à propos de l'ouverture à la concurrence des trains voyageurs : concurrence entre patrons, mais solidarité entre travailleurs en lutte ! Au terme d’un appel d’offres lancé par la région Provence-Alpes-Côte d’Azur (PACA), l’exploitation pour dix ans (plus deux en option) de la liaison de 160 kilomètres Marseille-Toulon-Nice – jusqu’à présent assurée par la société publique – a été attribuée à l’opérateur privé de transports détenu par la Caisse des dépôts et consignations (66 %) et l’allemand Rethmann (34 %), sous réserve d’un vote par l’assemblée régionale, le 29 octobre. L'ouverture à la concurrence dans le transport ferroviaire s'est concrétisée. TRANSDEV et SNCF : les deux transporteurs retenus pour la région Sud. Dix ans plus tard . La SNCF perd l'appel d'offre. Mais les artisans de cette mise en concurrence, Transdev et la SNCF, n'éviteront pas la confrontation avec les travailleurs du rail. Elle est basée à Verneuil-sur-Seine, dans la ZAE du Rouillard, au parc des Trois Étangs, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.Depuis la création du réseau de bus de Poissy - Les Mureaux en 2021 dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus . C'est ça que les gens attendent », détaille Roch Brancour. Elles seront "équipées de prises électriques et USB, offrant de hauts niveaux de confort et de service à bord tels que la climatisation, un portail wifi, et un espace restauration. La SNCF pourrait perdre, pour la première fois, une ligne de TER en France. Greve Transdev mise en concurrence. Avec L'idée est que la convention régisse les lots non ouverts sur un périmètre qui se réduit. Transdev et la SNCF se partagent le rail du Sud Avec 33 % des trains qui circulent en Provence-Alpes-Côte-d'Azur ouverts à la concurrence, la Région est la première à franchir le pas . Télécommunications, électricité, gaz ou chemins de fer sont en train de passer de l'ère des monopoles à celle de la concurrence. Comment les entreprises se préparent au nouveau cadre européen sur l'IA ? La suite est réservée aux abonnés. PACA avait été la première région à s’engouffrer dans la porte ouverte de la concurrence, en 2019. Transdev est favori dans la région Paca pour l'ouverture à la concurrence des lignes TER. Avec clause de revoyure à chaque ouverture de lots. Trouvé à l'intérieurPar exemple, la SNCF, qui a eu longtemps le monopole du transport ferroviaire en France, voit apparaître des concurrents directs comme Thello et Transdev qui se présentent contre elle dans les appels d'offres des Régions. SNCF : montée en gamme des TGV face à la concurrence Sur 15 000 trains que la SNCF fait rouler chaque jour, 14 000 sont des TER ou Transiliens (trains régionaux d'Île-de-France). A condition, aussi, que les opérateurs aient les compétences et les centres de maintenance ad'hoc. Si on fait des économies, c'est pour augmenter la fréquentation. Nationale 7, on connaît la chanson. "Cette annonce est une excellente nouvelle pour Transdev, la Région et ses habitants. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois (ordinateur, téléphone ou tablette). Sur le premier lot, représentant 10 % du trafic, Transdev a proposé la meilleure offre, mais sur le deuxième, représentant . Elles seront à double niveaux et pourront embarquer jusqu'à 418 passagers. Toujours dans cet objectif d'améliorer l'offre de service, Transdev va commander 16 nouvelles rames neuves à Alstom. Ce serait la première ligne TER qui échapperait à la SNCF dans le cadre de la mise en concurrence. Transdev, futur concurrent de la SNCF : "Nous sommes prêts à mieux payer les cheminots". Marseille-Nice : c'est la ligne de TER que la SNCF s'apprête à perdre en France, au profit de Transdev. Son président, Renaud Muselier (Les Républicains), ne cachait pas sa colère face au mauvais fonctionnement de la ligne. Trouvé à l'intérieurSur les cinq sociétés qui s'étaient ruées sur le marché, Megabus s'est déclaré en faillite et a laissé 174 salariés sur le carreau. Transdev a perdu 20 millions d'euros en 2016. La SNCF, avec Ouibus, a investi 250 millions à perte et ... , La SNCF pourrait . La région PACA veut en effet confier l'exploitation de la ligne de TER Marseille-Nice à un autre . Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois. Les régions françaises ouvriront peu à peu les lignes de TER à la concurrence à partir de . La décision doit encore être confirmée par un vote, prévu le 29 octobre prochain. La Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, dirigée par la droite, a proposé à ses élus de choisir Transdev pour exploiter la liaison Marseille-Nice. Le lot ne représente pas une activité énorme (870 millions d’euros) pour le géant Transdev, ses 11 millions de passagers quotidiens dans 17 pays et ses 7,5 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Cet ouvrage est une réédition numérique d’un livre paru au XXe siècle, désormais indisponible dans son format d’origine. Trouvé à l'intérieur – Page 87Au T1 2016, 25% des liaisons de cars sont concurrencées par d'autres lignes de cars, alors que 45% des liaisons en cars sont en concurrence avec des liaisons de train sans correspondance. Pour limiter la concurrence, ... Trouvé à l'intérieur – Page 16Il est vrai que la concurrence est rude sur un marché en expansion : 371 communes concernées en 2002 contre 250 en 2000 ... Les réseaux publics ou para - publics se sont coordonnés à travers Kéolis ( SNCF ) et Transdev ( Caisse des ... TRANSDEV et SNCF retenus. C'est la première fois qu'un concurrent privé de la SNCF jusque là en situation de monopole fera rouler des trains sur cette ligne TER très fréquentée.
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